Straight from New York’s cycle routes in ‘Changing Priorities’, we’ll dive into a discussion about the desire for health and resilience. We’ll be meeting with people who are very experienced cyclists – sociologist Katarzyna Kajdanek, urban planner Łukasz Pancewicz, activist and expert on sustainable mobility Ewa Lutogniewska and civil servant Tomasz Stefanicki. We’ll be discussing how smart policies and strategies, based on thorough planning, data analysis and dialogue with local communities, can improve residents’ health and boost cities’ resilience.
We’re sure to hear about whether we have data in Poland showing how a city that’s safe for pedestrians and cyclists impacts health and encourages physical activity. We’ll also look at how, in recent years, various cities have been redesigning their streets to better meet the needs of pedestrians. We’ll consider what sustainable mobility is based on and what actions are being taken by those responsible for planning, designing and implementing changes. There’ll also be plenty of examples of mistakes and difficulties, which are inevitable in the process of learning and change.
The event will provide a forum for a variety of perspectives. We want to hear not only from those involved in urban planning and analysis, but also from those who use the city on a daily basis. Together, we will explore how to design spaces for all urban users.
We are organising this event in collaboration with the National Institute of Architecture and Urban Planning and the Bike Days International Cycling Film Festival.
Socjolożka miasta, profesorka nadzwyczajna W Instytucie Socjologii UWr (Laboratorium Migracje-Kultura-Miasto). Badawczo zajmuje się przejawami procesu urbanizacji - ostatnio warunkami starzenia się ludzi i domów na polskich suburbiach, powrotami z osiedli podmiejskich do miasta, a także kwestiami tożsamości regionalnej i lokalnej. Jest aktywna na polu stosowanych nauk społecznych - współtworzyła projekt ewaluacji społecznego oddziaływania ESK Wrocław 2016, systematycznie od 2010 roku współpracuje przy Wrocławskiej Diagnozie Społecznej.
Badaczka nawyków transportowych w Departamencie Komunikacji i Transportu Urzędu Metropolitalnego Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Wcześniej pracowała w branży konsultingowo-badawczej, realizując projekty dla jednostek samorządu terytorialnego. Przez 10 lat działała w Rowerowych Gliwicach, angażując się w działania na rzecz miasta przyjaznego do życia. Absolwentka studiów magisterskich Sustainable Urban Management na Malmö University w Szwecji.
Dr inż. arch. Współzałożyciel firmy A2P2 Architecture & Planning oraz adiunkt w Katedrze Urbanistyki Zaawansowanej Politechniki Gdańskiej. Urbanista z doświadczeniem w Polsce, Irlandii, Gruzji i USA. Pracował jako konsultant dla wielu organizacji, w tym Banku Światowego, Climate KIC, Instytutu Rozwoju Miast i Regionów. W latach 2011-2012 uczestniczył w programie rozwoju kariery na MIT. Jego zainteresowania zawodowe obejmują partycypację społeczną, projektowanie urbanistyczne oraz wdrażanie pozytywnych zmian w mieście. Obecnie dyrektor planowania przestrzennego w firmie A2P2, m.in. realizującą szereg złożonych i nietypowych projektów urbanistycznych i doradczych. Pasjonat rysunku i opowieści graficznych. Rowerzysta, żeglarz morski.
Zastępca Dyrektorki Wydziału Mobilności Miejskiej w Urzędzie Miejskim Wrocławia. Odpowiada za wymagające społecznie projekty, jak rozwój strefy płatnego parkowania, czy polityka względem hulajnóg elektrycznych, jednak zaangażowany jest w szereg zadań związanych z ruchem pieszym, rowerowym, transportem zbiorowym, czy też bezpieczeństwem drogowym. Wcześniej był pierwszym w Polsce urzędnikiem na poziomie samorządowym odpowiedzialnym za rozwój ruchu pieszego.